硬くなるラバー

寒いこの時期に多いトラブルと言えば、バッテリーとラバーパーツですね。

バッテリーは、外気温で放電が進んでしまうコトが多く、乗る機会も少なくなるので、

乗ろうとしたら、ジジ…てなコトが多いもの。

でも、バッテリーはおいといて…（汗）今日はもう一つの、ラバーパーツのお話です。

ゴムは、気温が下がると硬くなるモノ…凍るとか、そういうんじゃないいですけど、

カチカチの…塩ビのようなパーツになってしまいます。古ければ古い程。

　　　

上の写真は、フューエルホースです。この手のホースは、クリップで締め付けられている

コトが多いのですが、そこからパックリと割れていました。

当然、ガソリンがポタポタと…（汗

ゴム本来のしなやかさは、まったく無くなっており、パイプと呼んだ方がすっきりします。

　　　

キャブレターのマニホールドも、ゴムのパーツを使ってますが、多くはアルミにゴムを被せた

感じのパーツです。コレは、アルミとゴムが剥離しており、腐食も相当進んでました。

　　　　

あらら…スッポリと抜けてしまいました。当然、これらは新品に交換ですネ。

こういった、ラバーパーツの不具合が、この季節になると多く見掛けるようになるんです。

ラバーパーツの硬さが増すと共に…

他にも、ゴム製のパーツは多く使われています。その多くは、定期交換部品に指定されています。

ラバーパーツの痛みやすさは、大気汚染の影響か?早くなってるように感じますから、

ガソリン周りは時に早め早めに交換したいですネ。

コメント 3

こんにちは。
走らずに放置していると？なりやすい？？とかも聞きますね。
放置していた、Ihatovo初号機が、フューエルホース系がダメになってました。
by HIRO (2010-02-24 21:18) 

12年目の燃料ホースは替えた方がいいんでしょうね（＾＾；

by j-taro (2010-02-28 22:18) 

だいぶご無沙汰してしまいました…すみません。

□　HIROさん
nice!ありがとうございます。
ホースは、年々弱くなってきてる感じがしますね。
安い部品ではあるのですが、なにかと見落とされたり、後回しにされたりしがちです。

□　j-taroさん
nice!ありがとうございます。
12年目ですか~
BMW、あまり詳しくはないのですが、タンクの中にもホースを使っているのもありますね。アレが切れたのを見たコトがありました。
by Yubo (2010-04-14 11:04)